为双层双线铁路、公路两用桥

2019-06-14 16:13

九江长江大桥,始建于1973年12月,由铁道部大桥工程局勘察设计,第215桥梁工程处组织施工。是继武汉长江大桥之后,我国在长江上建造的第八座大桥,也是我国目前最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。

九江长江大桥,座落在江西省九江市和湖北省黄梅县宽阔的长江江面上,是我国铁路南北通道京九线和公路干线105国道跨越长江的重要桥梁,也是90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁。九江桥的建成,是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后我国建桥史上又一个新的里程碑。九江长江大桥于1993年1月16日建成,是京九铁路和合九铁路的天堑通途,为双层双线铁路、公路两用桥。2012年11月11日晚,九江长江大桥出现裂缝,禁止20吨以上车辆通行。

无论是桥的设计、施工工艺,还是新型建筑材料的使用等方面,都反映了我国迄今最先进的建桥水平。整个大桥设计新颖,造型优美,工艺独特,雄伟壮观。大桥铁路引桥采用的无碴无枕预应力箱形梁,在我国建桥史上还是第一次。主河槽216米宽的大跨度,也居全国桥梁之首。

发布时间:2012-11-15 10:12:29