针对免费通行期间的拥堵问题

2019-06-28 14:23

此前,北京市政协委员安建军在接受媒体采访时就曾建议,2013年高速路免费期应该“前推后移”,这样不仅能让更多赶着回家过年的人享受到免费的好处,还能增加高速公路的使用效率,稀释、缓解巨大的春运压力。

网友“@老猴子的窝”在微博说:“大年三十的,谁还在外面跑啊,应该早点免费才好。”在全国春节假期收费公路免费通行方案公布之后,即引起不少车主的争论:大部分车主都是在除夕前开车回家,为什么不将春节免费通行时间提前一天呢?

羊城晚报讯 记者林翎报道:15日24时,首个春节假期收费公路免费通行结束。本次免费通行“前半段畅通、后半段拥堵”,引人反思。不少车主认为,能否更灵活一些,在春节前提前免费或实行分时段免费?

羊城晚报记者留意到,在拥堵期间,有关部门采用了封闭部分入口、分流等交通管制方式进行疏导。由于广东省高速公路已基本实现了视频实时监控,能否提前预判分流,同时向车主广而告之?

2013-02-16 羊城晚报(第a02g版)

事实上,很多车主选择提前开车回家,以致全省高速公路在2月2日达到车流最高峰。据广东省高限公路有限公司相关人士介绍,2月2日,京珠北高速车流达5.6万车次,是平时的3.13倍,而京珠南全线车流量超过10万车次。该负责人表示,7日、8日车流量每天都在下降,8日的车流量只有3万多车次,9日的车流量更少。

广州市民陈先生每年春节都要开车回汕头父母家过年,他说:“我认识的大部分朋友都是在节前回家,如果能提前免费通行,相信更能体现国家对车主的优惠。”

羊城晚报记者对比发现,今年春节免费通行期间拥堵路段,很多都是平时车流量就比较大的路段,而且往往在黄金周形成瓶颈路段,如虎门大桥、广深、佛开、惠河、深汕西、广清等路段。

据报载,针对免费通行期间的拥堵问题,东南大学交通学院博导郭秀成教授表示,主管部门必须拿出合理详尽的预案,在容易堵塞的路段做足分流工作。